壓力機

充液閥依據是否可控制上來分類，可以分為：可控式充液閥（相當于液控單向閥）和不可控充液閥（相當于普通單向閥）。實際上用的較多的是可控式充液閥?？煽厥匠湟洪y又可以分為：不帶卸荷裝置的普通性充液閥和帶卸荷裝置的先導型充液閥。裝有普通型充液閥的液壓系統在設計時必須考慮增加單獨的泄壓裝置，而先導型充液閥在理論上可以不單獨增設泄壓裝置，但在實際應用中發現，其卸壓效果并不理想，因此往往在系統中增設獨立的卸壓裝置，來減小液壓沖擊。這一點在設計壓力機時必須考慮。

壓力機充液閥從閥口的工作狀態上來分，可以分為：常開式（即正常狀態時，閥口打開，充液閥處于開啟狀態）和常閉式（在正常狀態下，閥口關閉，充液閥處于關閉狀態）。常開式充液閥的優點在與吸油充液過程中不需要克服彈簧力，減小了吸油阻力。但結構復雜，制造要求也較高，一般情況下很少采用。因此，目前應用較多的是常閉式可控型的充液閥（包括普通型和先導型）。下面主要來介紹一下這種應用較為廣泛的充液閥。

壓力機充液閥實質上是一種大型的液控單向閥。其液壓圖形符號和液控單向閥完全一樣，它可使一個方向的油流無泄漏地截止，另一個方向的油流可自行流通。一般情況下充液閥A腔通油箱，B腔接液壓缸或系統，當B腔出現負壓時，油箱箱中的油液在大氣壓力的作用下通過A腔，克服彈簧力和閥芯與導向部分的摩擦力，使閥芯下移，使A腔與B腔連通，油箱中的油液就會順利通過B腔進入液壓缸。反之，當B腔的壓力高于大氣壓力時，彈簧力使閥芯關閉。隨B腔壓力的升高，閥芯就會更緊密地壓在閥體上。此時，充液閥相當于一個開啟壓力很低的單向閥。